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脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐

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  推荐车型:广汽丰田-YARiS L 致炫(以下简称致炫)

  厂商指导价区间:6.98-10.48万元

  推荐理由:符合国人审美的脸谱式设计十分个性,同级中乘坐、储物空间是它的一大优势,当然其实惠的维修保养费用也为家庭用车省下一大笔资金。

脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐2017 TOYOTA YARiS WRC的外观以及车身底盘均以市场销售的海外版三门Yaris为基础打造,夸张的空气动力套件下隐藏着一颗最大功率279kW(380Ps),峰值扭矩425Nm以上的恐怖“心脏”。

脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐致炫为中国特供车,并不是全球化产品,所以在外观上运用了类似脸谱的“X型”前脸设计,看起来个性十足,加大的车身也很符合国人对车内空间的需求,而悬浮式车顶的设计也非常时尚、美观。

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脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐内饰设计沿用丰田家族式风格,层次感十足,同时搭配黑色钢琴烤漆面板,更加凸显时尚感。另外,中控台上方能发现许多经缝线处理的痕迹,不过这些均是由硬塑料压制而成,仅能在视觉上讨喜。

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  安全、操控配置方面,致炫全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等,另外2016款 1.5GS CVT锐动版还配备前排侧气囊、发动机防盗锁止等安全配置,同时该款车型还带有多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、布皮混搭座椅、日间行车灯、前雾灯等配置功能。

脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐致炫除顶配车型外,其余配备的都是织物座椅,同时双色的设计颇为时尚,主/副驾驶座多向调节也很是人性化,但基于车型定位,座椅的支撑性与包裹性并不是很出色,不过舒适度还是值得肯定的。

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脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐致炫的后备厢容积为326L,较同级来说表现突出,同时将后排座椅按比例放倒之后,后备厢空间将进一步扩增,而且椅背与后备厢底面0°夹角的设计也很实用,不过存在的落差却是个小小的不足。

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  车内储物空间展示:

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脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐致炫搭载了代号分别为6NR-FE和7NR-FE两款自然吸气发动机,排量分别是1.3L和1.5L。其中1.5L发动机的最大功率为79kW(107Ps)/6000rpm,峰值扭矩为140Nm/4200rpm。

脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐传动方面,与这两款发动机匹配的是5速手动变速箱以及CVT无级变速箱。

脱下拉力战袍 四款WRC中的量产车推荐悬挂方面,致炫采用了同级车中常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。

  车型小结:作为广汽丰田旗下的两厢小型车,致炫凭借其时尚动感的外观、舒适的驾乘空间以及实惠的维修保养,一直以来都有不错的销量表现。不过中国特供车对于一辆在全球都享有口碑的车型来说不知是好还是坏,而厂家选择引进中国特供车也许确实是海外版Yaris不是很适合国内情况,而推出了一款不次于它的车型,进而来华销售的策略吧。

  全文小结:本次推荐的四款小型两厢车在国内都有着不错的口碑,而且经厂家改装之后的赛车也活跃于WRC的各个赛段,但还是不要混淆为好,因为一辆真正的比赛用车在底盘悬挂甚至发动机方面都是重新设计的,一般的量产车不足以承受与车身不符的动力输出以及飞跳之后为悬挂带来的负面效果。不过随着国内改装政策的放宽,适当对自己的爱车“动动手脚”还是可以的,但记得一定要去车管所登记申报。

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YARiS L 致炫
厂商指导价:停售 级别:小型车 保修:- 生产方式:合资
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